


Cum pesediștii și peneliștii protejează un minister fără realizări
Pesediștii și peneliștii din Camera Deputaților au votat împotriva proiectului meu de a desființa Ministerul Familiei. Acesta nu a existat niciodată ȋn arhitectura guvernamentală a statului român și nu există niciun corespondent al acestui minister la nivelul Comisiei Europene!!
Acest minister a apărut odată cu dorinţa Gabrielei Firea de a fi ministru peste ceva.
După mai bine de un an şi jumătate şi o creştere a bugetului cu 600%, ministerul ȋn cauză a rămas tot fără activitate şi fără vreo realizare. Gabriela Firea şi-a dat demisia pe 14 iulie, ȋn urma scandalului “azilelor groazei” şi toţi ne-am aşteptat ca după demisia ei să fie desfiinţată şi sinecura sa, fantomaticul Minister al Familiei.
Atunci, am luat imediat decizia de a depune, împreună cu Alexandru Kocsis și alți colegi din Forța Dreptei o iniţiativă legislativă de desfiinţare a Ministerului Familiei prin procedură parlamentară. Mai ales ȋn condiţiile ȋn care ȋn iulie deja ȋncepeam să aflăm care este dimensiunea dezastrului bugetar și de măsurile pe care Ciolacu le „gândea”…
În pachetul fiscal s-au estimat ȋncasări suplimentare de 16 miliarde de lei din creşterea taxelor şi impozitelor şi o economie de doar 3 miliarde de lei din reducerea cheltuielilor.
Aşa că desfiinţarea unui minister inutil, care doar toca bani, părea o decizie firească. Pesediştii nu l-au desfiinţat însă, ba chiar au ales să ȋl păstreze şi să numească un nou ministru, pe Natalia Intotero.
Săptămâna trecută a ajuns la vot iniţiativa noastră legislativă. Comisia Juridică, condusă de #PSD, a depus un raport de respingere a iniţiativei, dar fiind lege organică era necesară o majoritate calificată, adică jumătate plus 1 din numărul deputaţilor aleşi, nu doar al celor prezenţi.
Cum munca nu este foarte pe placul pesediştilor, nu au avut numărul necesar de parlamentari pentru a respinge iniţiativa. Astfel că s-a ȋntors la Comisia Juridică pentru un nou raport, de data aceasta trebuia făcut un raport de adoptare, având ȋn vedere că respingerea nu a ȋntrunit numărul necesar de voturi.
Cu ȋncălcarea Regulamentului Camerei, pesediştii au forţat votul tot pe un raport de respingere şi de data aceasta le-a trecut. O dovadă mai clară decât aceasta pentru felul ȋn care ȋşi apără sinecurile nici că există.
De anul viitor aşteptaţi-vă la noi creşteri de taxe şi impozite pentru că au o foame de bani incredibilă şi nu ştiu decât să ia. Aceşti indivizi nu vor face niciodată reduceri de cheltuieli bugetare pe bune. Pentru un minister fantomă sunt bani și în 2024, pentru românii mințiți de ani de zile cu plata drepturilor legale..NU!!

Legea Salarizării Unitare: o promisiune mincinoasă pentru profesori
În aceeași zi în care au votat „Legea Menținerii Pensiilor Speciale”, PSD și PNL votau împotriva proiectului Forța Dreptei, inițiat de mine și de colegul Alexandru Kocsis, de majorare a salariilor personalului didactic la nivelul promis înainte de suspendarea grevei de avertisment.
Promisiunea Guvernului a fost că Legea Salarizării Unitare va fi finalizată până pe 15 iulie, PSD și PNL promițând că în septembrie o avem în Parlament pentru consultare. Suntem pe 19 octombrie și nu avem astăzi nici măcar un proiect depus în consultare publică.
Proiectul nostru era simplu, modifica Legea Salarizării Unitare pe care o avem în vigoare astăzi și introducea o grilă de calcul a salariilor personalului didactic de predare, plecând de la salariul mediu pe economie pentru profesorii debutanți.
Votul pentru acest proiect ar fi fost de fapt o garanție că profesorii nu vor rămâne, din nou, cu ochii în soare.
Din păcate au votat pentru respingere și noi credem că sunt slabe șanse ca această coaliție să își țină cuvântul față de profesori.

Bogdan Bola (Forța Dreptei) – propuneri legislative drastice privind combaterea conducerii sub influența alcoolului sau a drogurilor
- Dublăm perioada de suspendare pentru şoferii recidivişti.
- Creştem perioada de suspendare a permisului de la 120 de zile la 180 de zile pentru şoferii care depăşesc viteza legală cu peste 70km/h.
- Conducătorii auto sancționați contravențional în condițiile art. 101 alin. (3) lit. h), art. 103 alin. (2) lit. a), art. 103 alin. (3) lit. i), art. 108 alin. (1) lit. c) pct. 3, art. 108 alin. (1) lit. d), pct. 3, sunt obligați să urmeze un curs de formare în vederea conducerii defensive. Nu le detaliez pe fiecare ȋn parte ca să nu lungesc prea mult acest text, ȋnsă vă invit să consultaţi iniţiativa aici: https://senat.ro/legis/lista.aspx?nr_cls=b507&an_cls=2023
- Transformăm din contravenţie ȋn faptă penală depăşirea vitezei legale cu peste 80 km/h. Dacă vi se pare o măsură dură, gândiţi-vă că şoferul ȋn cauză ar trebui să circule cu peste 130 km/h ȋn localitate şi peste 210 km/h pe autostradă. Nu te obligă nimeni să devii un glonţ pe şosele şi să nenoroceşti oameni nevinovaţi ȋn goana ta.
- Introducem temeiul legal pentru ca judecătorii să poată confisca maşinile celor care au fost depistaţi conducând drogaţi sau cu o alcoolemie de peste 0,80 gr/l alcool pur ȋn sânge, precum şi maşinile celor care, cum am scris şi mai sus, depăşesc viteza legală cu peste 80 km/h (peste 130 km/h ȋn localitate şi peste 210 km/h pe autostradă).
- În cazul șoferilor care au fost condamnați pentru ucidere din culpă în urma unui accident pe care l-au provocat fie conducând fără permis, fie urcându-se beți sau drogați la volan, perioada dintre executarea pedepsei și recăpătarea dreptului de a conduce să fie crescută de la 6 luni la 10 ani.

Marinarii Salvatori: Eroii necunoscuți ai mării și nevoia de a le recunoaște istoria și curajul
Acum exact 90 de ani, la data de 14 iunie 1933 lua fiinţă, sub președinția Majestății Sale, Regele Carol al II-lea al României, “Societatea de Salvare a Naufragiaților” cu baza în portul Constanța. Această societate era foarte importantă la nivel național, fiind condusă în 1935, de către personalități precum însuși Regele, guvernatorul Băncii Naționale a României, Mitiță Constantinescu, contra-amiral Nicolae Păiș sau căpitan – comandor Octav Nedelcu. Ziua de 14 iunie era sărbătorită în fiecare an, în toată țara, însă regimul comunist a avut grijă să o desființeze.
Tocmai de aceea am venit în fața Parlamentului României pentru a vorbi despre o categorie specială de oameni, prea puțin cunoscută și recunoscută. Este vorba despre Marinarii Salvatori. Operațiunile de salvare a navelor şi a vieţii omenești în pericol pe mare sunt printre cele mai dificile şi mai complexe operaţiuni pe care oamenii le desfășoară. Privind în istoria călătoriilor şi a transporturilor navale putem identifica un număr important de victime care, în lupta cu forțele naturii, au sfârşit prin a plăti cel mai scump tribut mării, dându-și viața în încercarea de a o stăpâni.
Numai cine a călătorit pe vreme rea şi furtună își poate dea seama ce înseamnă furia mării şi puterea valurilor ei, și cât de însemnată este tragedia incidentelor maritime. Lupta cu marea solicită marinarilor, în general, şi salvatorilor în special, o deosebită îndemânare şi pregătire marinărească, un înalt spirit de sacrificiu şi mult curaj. Intervențiile pline de profesionalism ale acestor marinari de pe navele salvator ne arată că pregătirea și spiritul de sacrificiu pot face minuni atunci când există dorinţa de a salva pe cei aflaţi în pericol pe mare.
De aceea, pentru a aduce un tribut și o mulțumire acestor bravi constănțeni, care, lipsiți de orice egoism și considerație față de propria integritate fizică, își riscă zilnic viețile în beneficiul semenilor lor, am depus o propunere legislativă prin care se instituie ziua de 14 iunie ca Ziua Națională a Marinarilor Salvatori. Astfel, vom da ocazia instituțiilor administrației publice centrale și locale, precum și societății civile, să acorde sprijin material sau logistic în vederea desfășurării în bune condiții a manifestărilor consacrate acestor eroi.
Dedicarea lor pentru a salva vieți ar trebui să fie o inspirație pentru noi toți, iar activitatea lor să ne îndeamne la reflecție față de nevoia alocării adecvate a resurselor pentru instruire și infrastructură adecvate, astfel încât acești oameni să își poată face datoria având tot ce le trebuie la dispoziție.
Vă propun, așadar, să onorăm și să recunoaștem rolul indispensabil jucat de marinarii salvatori din România. Angajamentul lor neclintit de a proteja viețile, de a promova siguranța pe apă și de a oferi liniște sufletească merită cea mai mare apreciere a noastră!
Sursa foto: https://marina-noastra.ro/2017/06/10/salvarea-vietii-pe-mare/
